Született :
1551
Sibenik
Elhunyt :
1617 január 20-án
Velence |
Fontosabb évfordulói: |
|
1561 |
Magyarországra
kerül |
|
1571 |
Megnõsül |
|
1576 |
Veszprémi
várkapitány lesz |
|
1576 |
Velencébe
költözik |
|
1598 |
Csanádi
püspökké nevezik ki. |
|
|
|
|
Mint öntudatos feltaláló, aki tisztában
van találmányainak eredetiségével és hasznosságával, életmûvét igyekezett
jogi oltalom alá helyezni és az illetéktelen felhasználóktól megvédeni.
Ennek érdekében Toszkána, Firenze és Siena hercegétõl kiváltságlevelet
szerzett.
|
|
Machinae Novae - Új gépek |
|
Egész életében szembesült mûszaki problémákkal
és ezek megoldása során számos új ötlete, találmánya született. Ezek
összefoglalását adja az 1616-ban megjelent "Machinae Novae"
címû munkája, amellyel beírta nevét a technikatörténetbe.
A könyv hatvannál több találmányt ismertet, közülük mintegy ötvenet
rajzban is bemutat. A találmányok témaköre rendkívül változatos, az
alkalmazott megoldások zöme példamutatóan jó, napjainkig helytálló.
Érdemes felsorolnunk néhány alkotását: darálók, szélkerekek, ár-apály
vízimalom, présgép, többféle hídszerkezet, köztük a lánchíd, ejtõernyõ
(a napjainkban használt paplan-ernyõ változat), markoló, kötélfonógép,
acél kocsirugó, a súrlódásos kocsifékezési módszer.
A könyv, amelyet valószínûleg Verancsics földije, Bonifatio da Sebeniko
illusztrált, ötvenhat szövegesen is ismertetett képet tartalmaz. A
mû végén a szerzo hatvannál több találmányát és ötletét nevezi meg.
Rendkívül figyelemreméltó, hogy a találmányok közül milyen sok kifejezetten
agrár jellegû és a közlekedéshez kapcsolódó. Ez is tükrözi a szerzõnek
a magyar viszonyokhoz, a magyar igényekhez fûzodõ kapcsolatait. Lelkialkatát,
békés természetét viszont az jelzi, hogy a kifejezetten hadiipari
találmány igen kevés.
Számos újítása nem elõzmény nélküli, de minden megoldása eredeti alkotás.
Sok találmánya viszont alapvetõen új gondolat, illetve mûszaki megvalósítás
- ide sorolható például darálója, szélkereke, az ár-apály vízimalom,
présgép, lánchíd, ejtõernyõ, markoló, kötélfonógép, acél kocsirugó
és egy kocsifékezési módszer.
A szerzõben ugyanakkor az egyik elsõ szabványosítót is tisztelhetjük:
a mûködési, mûködtetési elvek többcélú felhasználása mellett az alkatrészek,
gépelemek és szerkezeti egységek egyszerûsítésére és ismételt alkalmazására
is törekedett.
A találmányok témakörök szerint, feltüntetve, hogy az adott területhez
hány elgondolás tartozik:
- vízi létesítmények és épületek (5)
- órák (4)
- daráló, szita, hántoló (6)
- szélmalom (6)
- vízimalom (6)
|
|
|
© 2003
|
![](../../../kozos/kep/logo3.gif)
![](../../../kozos/kep/logo1.gif)
![](../../../kozos/anim/logo_d-sign.gif)
Az oldalak megtekintéséhez minimum 800x600-as felbontásra és 16bit-es
színmélységre
van szükség !
Ajánlott felbontás
1024x768 pixel
24bit-es színmélység!
Támogatott
böngészõ típusok:
IE , NS, Mozilla, Opera
Minden jog fenntartva
Horváth & Fellner
© 2003
|
|